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ふらいとエアプレインズ
飛来したらー「よく来たねッ！！」ってギュッと抱きしめてあげたい。とゆーことで命を吹き込んでみました・・・が！No.2693様が一月以上前に彩色してらっしゃるのですよね・・・。ちゃんと見てから作業に入ればよかったカモ ｏｒｚ
>>>3姉妹、それぞれの個性であると解釈したらいい訳で。>それなんて三機目描画フラグ>上着なしver).psdというファイル名もありましてね・・・。>下着verから描くのが好きなので"つい"。こんな書き方は、邪道かも知れないけど・・・3機目は疎か、4機目の準備も出来てる様子でそちらも、見せてくださいませー！
こんばんわー。スミマセン、塗らせていただいた元2693あきことレオあきです。自分のスレに返信が付いておりましたが、新スレが立っておりましたのでこちらに書かせていただきますです。数日前から（というか今も？）調子が悪かったのでこちらにお邪魔できなかったのですが、来て見てビックリ！みたいな...こちらのA380さんは実機のように美しいですね...。参考にさせて頂きますっ！彩色について気にしていらっしゃるようですが、気にしなくても大丈夫ですよ。バリエーションがあった方が楽しいし！兎にも角にも、お疲れ様でした。※線画の件ですが、よろしければ是非またやらせてください！お声が掛かればいつでも塗らせていただきますよー
「日本に来てくれてありがとおぉ！！」な娘さんですね！来る日はきっとニュースなどでお目にかかれるはずテレビの前でwktkしながら待ってます
ご苦労様でした、としか掛けてあげる言葉が見つかりませんなぁ。まさかここまで悪天候になるとは……。そのかわり、たまたまセントレアで見れた人はラッキーでしたね。実は、大学の方の関係で今日は行けることになり、楽しみにしていたのですが、悪天候のために取りやめました。お陰で数時間待ちという事態は回避できましたけど……。以前の予定通り、今週末の楽しみとしておきます。長レス、失礼しました。
そういや今日うちの近くに来てたんだっけ新聞見て驚いた大きさってどんなくらいなんだろ隣のANAの機体が可愛く見える
でも天候不良でセントレアに来ていたらしい。行きたかった。大韓航空あたりがA380を名古屋線に投入せん限り、定期では見られんだろうなぁ･･････orz
午後になってセントレアから成田にちゃんと来ましたねぇ国内（正式には国際線扱いですが）でA380・・・
あんなでっかいなんて・・。次描くまでに、"サイズ"を再考する必要がありますね・・・ありゃ。
ANA姐さんやJALちゃんが小さく見える大きな子。ムーリャ・ルスラーンちゃん（ともに変身後）とタメはれるくらい？
成田に会いに行ってきましたぁ。大きいです。想像以上に大きいです。もう絶句してしまうくらいに……。さらにはとっても静か。想像以上の優等生な娘さんでしたよ〜。
再び、関空のアンダーパスからの画像です。早朝便なのか、忙しく駆け抜けていくANA機。画像では見えませんが、おむすびをくわえていました。
こんなローアングルなベストポジションにいるときっと生徒指導室にお呼ばれしちゃうｗ
そのうち「ローアングルからの撮影は禁止です」と飛行機から注意受けたりして（笑撮るなら今のうちなんでしょうかね〜。
ぱんたついてないならなおさら大歓迎だけどw
いま、ディスカバリーを見てたんたがB社がB747-8の製造を決定した言っていたスーパージャンボ復活ですな....これの背景にAB社のA-380の登場がきっかけになったとのこと....
この７４７−８、だいぶ機体構造も変わっているそうで。一番の改良点は７８７と似た主翼の形になることでしょうか。貨物型のローンチカスタマーがＮＣＡですから、世界に先駆けて日本で活躍する姿が見られるのは飛行機好きとしては大変嬉しいことです。できれば、ＡＮＡとＪＡＬには旅客型を導入してもらいたいなぁ。限りなく現状では無理ですが。
４発の747よりも双発の777の方がいいって事なのかな・・・？
>>４発の747よりも双発の777の方がいいって事なのかな・・・？とりあえず旅客機に関しては、そういうことになりますね。昔と今では、エンジンの耐久性・低燃費性が桁違いに向上していますし、なおかつ原油高騰のご時勢ですから、少しでも燃費のいい双発機に交替させよう、というのが世界の航空会社の多くの共通認識のようです。でも、たくさんの荷物を一度に運ぶことにジャンボは長けているので、貨物機の世界ではこれからも多くのジャンボが活躍していくと思いますよ。実際、多くの会社が新型７４７の貨物型を発注していますし。長文失礼しました。
今度はキャセイの銀色Ｂ747この前飛んで来たのを見れたのは感動しました窓の名残があったので旅客機からの転用だと思いますぎらぎら輝いました
ＴＯＰおめ！きれいな衣装でトトラを抑えているように見えるが、実は重くて動かない･･･？
topおめ！キャセイカーゴたん、かわゆすCARGOだと塗装的に緑のラインが少ないので薄着！ということは旅客のほうだと多分チャイナドレスで間違いないと見た、旅客機は通称西瓜と呼ばれるそうですが、もうすこし･･かわゆくして太めっぽいじゃないですか名前的な意味で。でも旅客はＢ777へ変更と聞きましたのでもうないのでしょうか。なんかコンテナがね、じわじわとくる
キャセイパシフィックですか！ 僕の特に好きな航空会社の一つです。ついこの間初めて成田に行ったとき初めて目にしてメチャクチャ喜んでいたことを思い出しました（笑相変わらず可愛らしい娘さんですなぁ。黒髪は良いですねぇ。アジアらしさが上手く出ていると思いますよ。
top＆レスありがとうございます>トトラを抑えているように見えるがコンテナの代わりにトトラをつまんじゃった・・・的な実際には全くありえない設定でよろしくです>旅客機は通称西瓜と呼ばれるそうですがえぇ！そうなんですか？西瓜ですか。色的にはキャセイだといけそうですね。>CARGOだと塗装的に緑のラインが少ないので薄着！塗装を取った（？）銀色なので薄着設定です。>アジアらしさが上手く出ていると思いますよありがとうございます！黒髪いいですよね。でももっとツヤとか上手く描けたらなぁ、と思います。>ぎらぎら輝いました 「ぎらぎら輝いていました」 です・・・orz
こっちじゃ、見ることがないキャセイ機>見れたのは感動しました>メチャクチャ喜んでいたことを思い出しましたいいなぁ、見たいなー。こっちじゃ小型機ばかりです>・・・orz言わなければ気づかなかったのにｗ
ヒコーキのカラーリングではあまり数が多くない緑系ってのがキャセイのチャームポイントですね。この子、エロかわいいですｗ
>言わなければ気づかなかったのにｗあぁ・・・墓穴を掘るとはこういうことですね orz>エロかわいいですｗどうもどうも、ありがとうございますｗ
トト「つ、捕まったのらー！」
そういえばコンプレ本でもキャセイを描いていたことに気がついた愛されてます、キャセイたん
2486あき氏のA380、お借りしまーす。とりあえず支援の方向で。
ｽﾏｰﾄなのにｴﾛの香りが…ふらいとを超えて一つの航空機の擬人化へと進化しつつあります
2486あき氏→2684あき氏へ訂正します。は、恥ずかしい…。
僕もよくやらかしますｗ
No.2684としあきさんのA380を塗ってみました。自分はまだ塗り始めて半年たらずの未熟者ですが、とりあえず形には出来たと思うので、投稿してみることにします。最後に･･･No.2684のとしあきさんごめんなさいっ！つい調子に乗って塗ってしまいました。何か問題があればすぐ消しますので･･･
ぐ、ぐっじょぶ！ぐっじょぶ！！ブラヴォー！！！
やはり黒髪はイイ！
こ、これはスゴイ･･････。原画のアジアンビューティーな感じを色が寄り引き立てていると思いますよ。
とｐオメ
あわわわ・・・沢山のレスありがとうございます！>>ぐ、ぐっじょぶ！ぐっじょぶ！！>>とｐオメあああ、ありがとうございますっ。けれど僕はあくまでも塗っただけですからね...>>やはり黒髪はイイ！>>原画のアジアンビューティーな感じを色が寄り引き立てている「アジアといったら黒髪だろ！」という電波を受けたので、初めて黒で塗ってみたのですが...喜んでいただけたので良かったです。一応予定ですが、これからも少しずつ塗っていきたいと思います。最後に...シンガポール航空 A380さんを生み出した、No.2684のとしあきさんに敬意と感謝を！
塗っただけなんて謙遜しなくてもいいんですよ。本当に見事です。おめでとうございます！
おおおすごいぃそしてとぽめ線画あきさんも塗りあきさんＧＪ！
あまりに遅いレスでゴメンナサイm(_ _)m拙い線画に彩色ありがとうございます。こちらを確認してから作業すれば良かったのですけど・・・私も塗っちゃいましたw記念だし良いよね♪ なんて>>つい調子に乗って塗ってしまいました。ワタシは色を塗るのが大の苦手なので大歓迎です。もしまたこういう機会 (といってもワタシの怠慢なのですが・・w) があれば、遠慮なく申しつけてください、高解像度の線画データ提供させていただきますよ。
最近モテモテの787たん。多くの人たちが青系統(ボーイングのハウスカラーやANA)に振る中、あえて赤系統(JAL)を。試しの色指定をしていたら、あれよあれよと言う間にサンタチックに。折角なのでこのタイミングで参ります。
健全なんだ。健全なんだけどどこかがｴﾛｽ…ﾃﾞｻﾞｲﾝが既に神クラスというか…
乗っけるものが間違ってるｗおへそが出ているだけでかなり違うよね出したまま案は賛成したい、タイプ的には今まで無い気がする
これはまた大胆な……今日はＸマスイヴですし、できればうちに来ていただけませんかね？あ、プレゼントはいらないので。プレゼントは君というｋｽﾞﾊﾞｯ(ﾟ//дﾟ)ｳﾎﾞｧｰ!!
うっわぁ！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙいやもう凄すぎですよ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙかわいさに鳥肌立ちまくりっすよ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
JALがANAではなくJASを選んだ理由が、新組織の略称がANALになるという危険性を嫌ったという話があったりなかったり
それは昔からの国策みたいなものの後遺症。ＪＡＬと当時のＪＤＡなどと組ませて、徹底的にＡＮＡいじめをしていた時代があったものです。…伊達にＡＮＡ７４７さんが『姐さん』やってるわけではない。ww
ttp://www.shikoku-np.co.jp/national/economy/article.aspx?id=20080408000142いやぁぁぁ〜〜 つwＴ）またしても延期・・・エアバスもA380で産みの苦しみを味わったけど、ボーイングも相当苦しんでる様子。今度こそ、スケジュール通りに空を飛んで欲しいです。
>エアバスもA380で産みの苦しみを味わったけど、ボーイングも相当苦しんでる様子。旅客機をさんざん作っている両社ですら新機種開発は茨の道。それよりも、YS以来何十年も旅客機開発経験がない三菱のMRJはどうなってしまうのだろうか・・。未だ試作機すら無いのに2012年市場投入なんて出来るのか？。
あまり好きじゃなかった787が好きになりまつたｗ
関空のアンダーパスの上を、遅刻しそうなのか急いで通り過ぎていくFedEx機。画面では見えませんが、食パンをくわえていました。
ホントにぎりぎりセーフで学校に飛び込んだ学生に見えてしまう自分･･･orz第二滑走路からスポットへ移動中ですかねこんな所で写真撮れるのもすごいです
>食パンをくわえていました。慌てて滑走路に駆け込んで管制官さんに叱られるんですね
らめぇ〜下からみないでぇぇ〜！という声が聞こえてしまったｗ
２月に伊丹で見ました。それが最後になるのかなと思います。８１や９０よりも小さい、それだけでロリ設定。すみません。カフスに逆噴射用のギミック内臓（なんちゃって設定です）
瞬殺ものです･･･これはやばいこの年齢は反則だよロｒ･･･（中略）ということで素晴らしいものです
私の中のｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝがﾌﾙ稼働しますよー！小型機ﾊｧ―ﾊｧ―！
おお、MD-87だぁ。テラアキさんの絵はいつも和みますです。いい絵をありがとうございます。うーん、雲の描き方練習しようかな...
羽田のハンガー前に純白のＭＤ８７が居ましてですね寂しい限り
>羽田のハンガー前に純白のＭＤ８７が居ましてですね>寂しい限り純白の花嫁衣装を纏ってましたか・・・・・残っている5機の内のどれかは判りませんが良い新天地へと向かって行けるように、願うばかりです。
俺、ちょっと前にこの娘の中に入った・・・違った、乗ったよ。AXT→CTSだったんだけど、ちょうど実家付近の上空を飛ぶんだよなぁ。
>この娘の中に入った・・・>違った、乗ったよ。ここ風に解釈するなら喰われたとか？飛んで火にいる夏の虫とか？
>上空を飛ぶんだよなぁ。そんな環境が羨ましいと思うロリ設定のせいで脳内変換されてしまうから･･･ｗ
>らめぇ〜下からみないでぇぇ〜！>という声が聞こえてしまったｗだね。
連投失礼しますFedEx MD-11にレスありがとうございました>７２７最後の発注者調子に乗って描いてみました前に「ポニーテールは３発機」とレス貰った事あったの思い出してテールを強調してみました。（MD-11も３発機ですが・・・）テニスウエアにしようと思ったのですがどっちかというとプロボウラーみたいになってしまいました>軍手仕様か荷物運ぶために、手のひら側にオレンジのつぶつぶの付いてるのとか
お仕事が終わったらB727さんとMD-11さんで腕相撲でもしていそう
ポニテ可愛すぎるっ！
機種部の盛り上がりも可愛いですが、胴体中央部の盛り上がバサズバッ！（゜//∀//゜）
>胴体中央部の盛り上いやいやむしろ空気抵抗を減らすために平らな方ｇ（ｼﾞｭﾎﾞｯ―
そういえば・・・ここ最近、各航空会社の間では燃料費節減のために様々な努力をしているみたいだね。例えば、お客に出すドリンクをあまり余分に積まない とかトレイに使う水を3分の一から2分の1ぐらいにしているとかそしてもっとも驚いたのは軍用機から思いついたのか塗装を削ってその分軽量化ってやつ・・・で・・・・きられることを覚悟で言うのだがやはりそれって全裸確定・・・ってうわ・・・・・何をす・・・（どこともなく連行されていく）
>塗装を削ってその分軽量化ってやつ・・・そのかわり防錆用のコーティングを施すそうなので見た目は劇的に変わりますが、重量は見た目程の差は無いとか・・・・。
だいぶ前に燃費向上ってことでコンテナをファイバー製の軽いものに変えたり、座席を軽量化したり、挙句は機内食のスプーンをｇ単位で軽量化したりと涙ぐましい努力してましたよ。ファイバー製の黒いコンテナはこちらでも絵師の方々取り入れられて模型にまでされた方もいてよく覚えてます。塗装を剥がしてるのはカーゴたんがありましたねえ。こちらも元気っ娘に描かれてますよ。http://www.nijiura.com/kora/src/1188571675149.jpg
レスありがとうございます>胴体中央部の盛り上>減らすために平らな方ｇエンジンはそんなに大きく無いのですがなんとなく・・・大きくなってしまいました727のエンジンだったらサイズはどれくらいなんだろう本当は平らかもしれなかったです>塗装を削ってその分軽量化そうなんです。それをテレビで見ました。>重量は見た目程の差は無い767で90ｋｇくらい軽くなるとか言ってたような・・・それがどれほど燃費節約に貢献してるのか分かりませんが、軽装には違いないと思って銀色ＪＡＬカーゴ達を水着にしてみました>塗装を剥がしてるのはカーゴたんがありましたねえ覚えててくださってて光栄です！鳳華さんが表紙まで作って漫画を描いてくれたのは嬉しかったです空港でノースウエストの銀色747を見ましたこれも軽装にしてみたいです>B727さんとMD-11さんで腕相撲フェデックスｖｓＪＡＬカーゴで腕相撲大会を考えたりしましたが、漫画がかけませんでした すみません（どなたか・・・
>ポニーテールは３発機「スリーテール」って書いたはず・・・。髷が3つあるんです。テラアキさんの絵を見るたび思う、良いナァ・・・と。
>からあきさんレスありがとうございます。スリーテールでしたか、すみません。恥ずかしいやら嬉しいやらでﾆﾖﾆﾖしてしまいますた